北京地铁四号线西四站推迟开工万芳

北京 地铁四号线西四站推迟开工

涉及两处市级文保单位 已发现地基下沉 强行施工会导致塌方———

因西四新华书店和地下的元大都下水道等两处文物会受到地铁施工的严重影响，地铁四号线西四站迟迟尚未施工。昨天北京城建集团该项目负责人王良对记者介绍说,目前施工单位正等待文物保护方案出台，将采取措施保证沉降在规定范围内,沿线其他路段目前没有发现沉降,敬请居民放心。

“该书店早在四号线拆迁前就已经发生沉降,因此,我们对其进行了相关鉴定”。据介绍,北京地铁四号线西四车站位于西四十字路口西侧，车站上方为市级文物保护建筑西四新华书店，位于地铁四号线暗挖洞上方7.4米处。施工队伍进场后发现，书店承重木柱存在局部破损并有较大的倾斜，同时还存在部分墙体开裂、地基沉降等问题。因为地铁施工会给地面造成不均匀沉降，而距离地铁隧道很近的西四新华书店已经有部分木柱的倾斜程度达到了《危险房屋鉴定标准》的规定值，一旦发生不均匀沉降，这座文物建筑很可能倒塌。因此,必须要对西四新华书店进行整体加固之后，才能进行地铁施工。与此同时,也为与文物部门联合制定方案赢得了时间。

元大都下水道是这个繁忙十字路口的又一个文物，它距离地面3.1米，距离地铁隧道拱顶4.67米。这么一个数百年前的文物，如果处理不力,可能会在地铁施工时造成塌方。为此,相关技术人员近日在实地考察时，掀开新华书店一层的地板，找到了下水道的入口。但是刚一打开入口，经过检测发现沼气浓度比较高，就先用抽风机抽了半个小时，随后一行5人头戴安全帽，脚穿雨靴进入元大都排水道，发现里面完整地保留着元代的条石，水深50厘米。通过向地下钻孔发现，这条下水道的渗漏非常严重，已经在下水道的下方形成了一个水囊层，一旦隧道施工将其捅破，大量的水将流入隧道，并由此引起塌方。根据现状,可以向元大都下水道下方的水囊层灌浆，使得水囊层不会继续渗水来解决这一问题。但是具体的保护方案也要由施工方———城建集团和市文物局，共同商讨论定。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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