【消息】泉州刺桐南路地下现6米深坑多部门共拟应急方案抢修

发布时间：2020-11-23 03:23:43 阅读：次来源：地漏厂家

大坑边的一座路灯暂时被拆卸，压桩机正在打桩

闽南网7月2日讯这两天，需行经刺桐南路的市民注意了，该路西侧车道、悦华酒店路段，因地质差、管道老化等原因，道路下方存在一个6米多深、约20平方米的大坑。泉州市排水管理中心巡查人员巡查发现后，连夜破路抢修。

抢修需进行基坑维护、污水井、管线恢复、路基回填、路面恢复等工序，施工占用3个车道及非机动车道，附近的泉州电信公司公交站亭也在施工范围内，大家小心避让，上下车注意安全。

发现地下坑洞多部门连夜抢修

泉州市排水中心相关负责人介绍，坑洞处原本是一个圆形检查井，检查井连接的污水管，为1994年投用、管径1.2米的主干管。刺桐路以西、田安路以东片区的生活污水，通过该管收集入宝洲污水处理厂。

前天下午6点多，该中心工作人员巡查，发现检查井距离路面1米多处，管线周边出现了近20平方米的塌陷。经现场勘察及分析，初步认为，塌陷的原因是刺桐路的雨、污水管线年代久远，存在老化、渗漏等问题，且该处地质条件较差，为流沙层，造成地下淘空。

塌陷处前方就是一个公交站，且埋有一根燃气管道。为防止事故，该中心通知燃气、供电、国防光缆、市政等管线单位到场，共同制定管线保护应急方案。

泉州刺桐南路地下现6米深坑多部门共拟应急方案抢修

压桩堵水清土新建方形检查井

前日下午7点半起，相关技术人员、设施设备进场，进行路面破除、开挖等抢修工作，燃气工作人员也在现场待命。坑洞周边，设了围挡、安全警示标志。

昨日下午5点多，一辆压桩机，将9米多长的钢板桩，一块块插入坑洞壁。据泉州市排水中心相关负责人介绍，钢板桩的作用，是防止坑洞进一步塌陷而对行驶车辆造成影响。同时，后期工人在坑洞内作业，也比较安全。

整个基坑需20多块钢板桩防护。压桩的同时，该坑洞上游的两个污水检查井，也在同步进行堵水。其中一个位于刺桐路口，工作人员下到7米多深的污水井内，通过橡胶气囊，堵住上游下来的污水。大约1个小时，堵水工作完成。

在压桩及堵水完成后，会清理坑内的塌方土。随后，进行检查井恢复及管线重建。新建的检查井为方形。最后，再进行路基回填和路面恢复。该中心负责人介绍，工作人员将连夜赶工，尽快完成抢修。

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这个大坑深6米多，面积约20平方米

【影响】

交通：占用三个车道

施工现场围挡占用3个车道，刺桐南路西侧仅保留1个车道供行驶。此外，坑洞边的非机动车道也暂时封闭。加上前后施工车辆以及防护，整个影响范围约100米。

虽设有围挡，仍有好奇的市民越过围挡观望，也有市民图方便，进入封闭的非机动车道。该中心提醒，施工现场较危险，为保证市民安全，还望尽量配合避让。

公交：停靠需往前些

坑洞往前约30米是公交泉州电信公司站，因抢修需要，施工围挡范围延伸至公交亭处，公交车需往公交亭前方停靠，行经该站的为2、8、24、801、K301路公交车，乘车的市民要注意安全。

设施：暂拆一座路灯

坑洞的西侧边缘，离非机动车道约1米处有一根路灯灯杆。据泉州市市政工程管理处相关负责人介绍，路灯灯杆高15米、重1000多斤，且基座较大。因离坑洞近，稍有不慎容易倾斜。因此，该处路灯被暂时拆卸，待坑洞修复后恢复。

污水：上游临时排放

据泉州市排水中心相关负责人介绍，因坑洞处的管线重建需进行堵水，在此之前，上游污水的排放，将采用临时排放措施，对上游片区的污水排放不会造成影响。（海都记者陈斯红黄谨田米见习记者林素晶文/图）

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闽南网2月3日讯来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者苏桐轩谢明飞文/图）

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闽南网1月30日讯昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者曾小琴）

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闽南网1月30日讯今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者涂传之黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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