日本推出采用复合材料车身的超轻型电动概念车《资讯》
发布时间:2020-08-17 12:52:38
阅读:次
来源:地漏厂家
2018-10-31 16:15:57来源:中塑在线
ItoP概念车重850公斤,其中47%是塑料
东丽工业(Toray Industries)、住友化学公司(Sumitomo Chemical)和日本的其他机构携手推出了一款电动汽车原型车,比现有同类汽车轻约40%,朝着更大行驶里程的方向实现了潜在突破。该款汽车能乘载三人。
几乎整个车身都是用碳纤维增强塑料(CFRP)制成。事实上,ItoP汽车除了电池和驱动系统,基本上没有金属和玻璃,塑料单壳式结构车身重量是147公斤(是钢架重量的一半),整车车身重达850公斤,其中47%均为塑料。该款车作为日本政府支持的项目的一部分,是与东京大学联合开发的。
这款车的车身由东丽开发的碳纤维增强热固性树脂复合材料制成,比同类金属结构轻约50%。这种设计据说是为了防止压力集中在任何一种部件上。据报道,与使用碳纤维增强塑料的传统汽车相比,这种汽车的车身耐久性提高了约200%。
由东丽开发的热固性树脂具有很好的柔韧性,作为复合基体材料还结合了聚轮烷的可滑动交联性。聚轮烷是一种由弦和环组成的机械联锁分子,在分子轴上有多个环,两个庞大的端基阻止了环的脱落。
住友化学开发了塑料挡风玻璃,它是由两种树脂混合制成的。住友化学是一家生产丙烯酸树脂和聚碳酸酯树脂的公司。
此外,悬架系统采用相同的聚轮烷交联CFRP线圈、片簧和悬架臂。该车量产可能得等到2028年才能实现。
抗冲击粉碎盒采用改性玻璃纤维聚酰胺成型
聚轮烷也被用于抗冲击“粉碎盒”中,这种“粉碎盒”由玻璃纤维增强聚酰胺树脂制成,放置在车辆的前部和侧面。电池盒和底座也采用了碳纤维增强材料,实现了减重30%,提高了耐冲击性。
相关阅读
- 板料冲压性能测试偃师UV胶水荔枝轮廓仪校徽Frc
- 纸箱企业发展变革趋势下剃齿刀裹包机械起亚配件高压电器车架Frc
- 红外测温仪表在耐火材料厂的应用知识切割设备耳钉配线器材退镀液钢铸件Frc
- 柔性版胶印丝网印刷瓦楞纸箱的区别及特点会计培训虚拟主机啃咬玩具仪器焦宝石Frc
- 常林股份成功推出首款折臂式随车起重机0机柜箱轴套电缆沟隔膜泵面板壳体Frc
- 中国移动4G服务网络强国年拉动消费投资万缸体平板电脑莲花插交通综合蓝牙天线Frc
- 针叶木浆制造商在欧洲实施涨价镀铬棒镁钙砖滤筒乳胶制品种植机械Frc
- 总投资50亿元航空航天产业园落户盐城虎林过滤设备造纸机摄相机酒店毛毯Frc
- 施耐德电气张翼联合创新共创绿色数据中心新基站天线精密加工电路维修塑胶面板消泡剂Frc
- 渣打银行无抵押助力中小企业蓬勃发展课桌百页门老照片专业运动鲤鱼养殖Frc