Jeep二度国产借腹广菲 首款车2014年投产种植
Jeep二度国产借腹广菲 首款车2014年投产
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Jeep二度国产借腹广菲 首款车2014年投产 13-01-22 08:07 来源:北京晨报 作者:和玲 打印 手机看新闻
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早在去年夏天,菲亚特-克莱斯勒联盟CEO马尔乔内来华出席广汽菲亚特菲翔下线仪式时就表示, Jeep会在中国生产,只是时间问题。 没有想到的是,Jeep国产事宜推进如此之快。1月15日菲亚特集团、克莱斯勒集团与广汽集团,在底特律签署框架协议,Jeep品牌将在广汽菲亚特国产。据广汽集团高层透露,首款Jeep品牌国产车计划在2014年下半年投产,其首款国产车型将是一款全新研发并基于全新平台开发的SUV车型。此消息并未得到克莱斯勒集团方面的证实。
左右逢源
Jeep国产事宜推进如此之快,源于这是个左右逢源的事情。一方面,近两年,随着广汽与日系合作伙伴的业绩疲软,广汽集团的业绩增长不明显,与菲亚特初期合作的菲翔及菲亚特进口车也是业绩惨淡,急需新生力量的注入,合作伙伴菲亚特-克莱斯勒联盟旗下的Jeep品牌在中国的强势回归看在眼里。
而对于克莱斯勒来说,自郑洁2010年接掌克莱斯勒中国销售有限公司总经理以来,Jeep品牌及全系车型大举重返中国。Jeep的销量连续两年翻番,成为国内增速最快的进口品牌,中国已经成为Jeep品牌在北美之外的第一大市场。但是众人皆知,美系大排量豪华SUV承担的关税很高,只有实现国产才能有效扩大市场占有率、品牌影响力,利润的提高自不必多说。
渠道悬疑
其实早在1983年,中国第一家汽车合资企业 北京吉普公司,就开始生产Jeep切诺基车型,Jeep品牌也已经深入人心。尽管后来因合资企业质量和管理的问题,致使北京吉普公司更名,Jeep品牌就此退出国内市场。
此次,二度国产的Jeep品牌同样也将面临诸多难题需要解决。首先,是最根本的产品策略安排。最新公布的2012年销售数据显示,Jeep指南者和自由客的销量增幅最高,达到124%,是中国销量最大的进口紧凑型SUV。可见,针对中国市场推出的小排量、紧凑车型在很大程度上成就了这两年来Jeep品牌进口车销量在中国市场的强劲回升。另外,国产之后的Jeep品牌车型销售网络渠道问题引发关注。目前全国销售Jeep的克莱斯勒经销商已达145家,自去年开始就已经陆续开始整修升级,以便符合全新品牌需求。为此,业内人士表示,Jeep国产后前期仍依托克莱斯勒进口车经销商网络销售为上策,然后再逐步建立合资的销售公司进行管理。
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标签:Jeep 广菲
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