泰安隧道逃生管道 超高隧道逃生管 逃生管道发展历程

核心提示：超高逃生管的出现其实不是偶然的，而是有规程要求根据的，是为了工人的安全施工提出的，前几年，隧道施工现场总是出现坍塌，人员安全得不到保证，很多问题都比较突出。逐渐得到相干部门的重视，随后组织相干技术人员研究对策及相干条文，不久交通运输部和工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》，为加强隧道施工安全管理，确保隧道掘进进程中施工人员的人身安全，结合隧道施工的实际情况，要求隧道施工部门采取逃生通道，以保护施工人员的安全。泰安隧道逃生管道超高隧道逃生管逃生管道发展历程​刚开始还没有超

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超高隧道逃生管道基本情况：

1、超高份子量聚乙烯管材，是1种由乙烯、丁2烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均份子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。

2、逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7千克（钢管每米重量210千克）。

3、详细参数：

材质：UHMW-pE色彩：橘黄色用处：隧道逃生产地：洛阳

品牌：德远橡塑长度：3（m）外径：800（mm）壁厚：30（mm）

河南德远橡塑制品有限公司

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超高隧道逃生管道发展历程

超高逃生管的出现其实不是偶然的，而是有规程要求根据的，是为了工人的安全施工提出的，前几年，隧道施工现场总是出现坍塌，人员安全得不到保证，很多问题都比较突出。逐渐得到相干部门的重视，随后组织相干技术人员研究对策及相干条文，不久交通运输部和工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》，为加强隧道施工安全管理，确保隧道掘进进程中施工人员的人身安全，结合隧道施工的实际情况，要求隧道施工部门采取逃生通道，以保护施工人员的安全。泰安隧道逃生管道超高隧道逃生管逃生管道发展历程

刚开始还没有超高份子隧道逃生管道，大多数隧道施工采取钢管作为逃生通道，

但是由于钢管本身的耐冲击性能太差，对施工人员逃生起不到很好的保护作用，而且它的重量太重，安装不便，1直为各大隧道施工单位所鄙弃，对此，本公司特研发1种新型的超高份子隧道逃生管道。

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